1. Scelta di materiali FCXVE construction

  • Acciaio zincato a bagno di forte spessore viene utilizzato per i pannelli dell'unità esterna e gli elementi strutturali che presentano la protezione anti-corrosione Baltiplus. 
  • L'esclusivo rivestimento ibrido Baltibond® è disponibile come opzione. Un rivestimento polimerico ibrido che assicura una vita utile più lunga, pre-applicato a tutti i componenti in acciaio zincato a bagno dell'unità. 
  • Acciaio inox opzionale tipo 304L per pannelli ed elementi strutturali, oppure tipo 316L per applicazioni estreme.
  • Oppure l'alternativa economica: una vasca per l'acqua fredda in acciaio inox per il contatto con l'acqua. I componenti principali e la vasca stessa sono in acciaio inox. Gli altri elementi sono protetti dal rivestimento ibrido Baltibond®.

2. Elemento di scambio termico

Sistema di scambio termico esclusivo e brevettato: presenta un flusso combinato tramite scambiatore di calore e pacco di scambio.

Coil

CXV coil section

  • The coil is constructed of prime surface steel, hot-dip galvanized after fabrication.
  • Designed for maximum 23 bar operating pressure according to PED. Pneumatically tested at 34 bar.

  • All hot dip galvanized and stainless steel coils are delivered with BAC's Internal Coil Corrosion Protection, to ensure an optimal internal corrosion protection and guaranteed quality.

Try our CXVS coil options:

  • Multiple circuit coils (split coils) for your halo carbon refrigerants, maintaining individual compressor systems. Or use it for compressor jacket water or glycol cooling. 
  • Stainless steel coils are in type 304L or 316L. 
  • High pressure coils are designed for 28 bar operating pressure and pneumatically tested for 40 bar. Hot-dip galvanized after fabrication.

All coils are designed for low pressure drop with sloping tubes for free drainage of fluid.

Pacco di scambio

  • BACross II fillPacco di scambio BACross, brevettato e testato in fabbrica, dotato di eliminatori di gocce integrati certificato da Eurovent. In test completi di laboratorio sulle prestazioni termiche , ha dimostrato una comprovata prestazione della torre di raffreddamento termico e offre un'efficienza del sistema senza pari. Pacco di scambio BACross I blocchetti del pacco di scambio BACross con maniglie, permettono la rimozione agevole e rapida, per la pulizia del pacco di scambio. Il blocchetto è composto da fogli individuali facili da smontare per eseguire le operazioni di ispezione e pulizia, eliminando l'esigenza di sostituire il pacco di scambio con una certa frequenza.
  • In plastica autoestinguente, esente da marcescenza, deterioramento o decomposizione.

3. Sistema di movimentazione dell'aria

  • Il sistema di ventilazione per le unità CXVS è dotato di due pulegge in alluminio, cinghia e motore montato esternamente in fabbrica.. Insieme ai cuscinetti dell'albero del ventilatore per servizi heavy duty e al motore BAC Impervix, assicura l'efficienza di esercizio ottimale per tutto l'anno.Fan drive system
  • Uno o più ventilatori assiali a basso consumo energetico in alluminio resistente alla corrosione, contenuti in cilindri e dotati di protezione. Facilmente accessibili attraverso il portello di accesso scorrevole. Per ridurre ulteriormente la rumorosità, i ventilatori "sussurro" riducono al minimo l'impatto sulle prestazioni termiche.
  • Gli eliminatori di gocce, sono di plastica resistente ai raggi UV; sono esenti da marcescenza, deterioramento o decomposizione e le prestazioni sono testate e certificate da Eurovent.  Vengono assemblati in sezioni maneggevoli e facilmente rimovibili, che assicurano l'accesso ottimale alla batteria.
  • Schermi di ingresso combinati in plastica resistente ai raggi UV, di facile rimozione, in corrispondenza dell'ingresso dell'aria. Blocco della luce solare, per prevenire la crescita biologica nella torre; filtro dell'aria e blocco degli spruzzi d'acqua.

4. Sistema di distribuzione acqua

FXV-D spray systemÈ composto da:

  • Bracci di nebulizzazione con ampi ugelli non intasabili, distribuiti su 360°, fissati mediante gommini. Schema di nebulizzazione sovrapposto, per una umidificazione completa della batteria. Una vasca inclinata per l'acqua fredda con:
    - ampio portello d'ispezione apribile verso l'interno e passerella interna.
    - filtri antivortice e reintegro, tutti facilmente accessibili dal lato dell'ingresso aria.
  • Pompa di nebulizzazione centrifuga ad accoppiamento diretto con guarnizioni in bronzo, con motore di tipo totalmente chiuso e raffreddato ad aria (TEFC). Linea di spurgo con valvola di calibrazione, che collega la mandata della pompa al troppo pieno.

Desideri maggiori informazioni? Puoi rivolgerti al rappresentante BAC di zona.